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                            技術 | 降低輥壓機開路聯合粉磨系統電耗的調整措施探究

                            來源:《濮陽同力水泥有限公司》 發布日期:2021/11/12 編輯:張翀
                            核心提示:降低輥壓機開路聯合粉磨系統電耗的調整措施探究
                            一、概況


                            TL公司的水泥生產工序主要使用170-140輥壓機、V4000氣流分級機、Ф4.2m×13m三倉管磨機、磨尾收塵風機等,開路聯合粉磨系統具體如圖1所示。


                            圖1 開路聯合粉磨系統


                            本生產線主要用于P·O42.5水泥,原有的設計生產能力為180t/h。但該系統存在一些沒有完全理順的細節問題,因此,實際產能只達到160t/h,而電耗則在36kW/t左右。對此,需要深入分析存在的問題,并找到主要影響因素,制定相應的改進措施,實現增產和節能的最終目標。


                            二、開路聯合粉磨系統工藝


                            TL公司使用的輥壓機開路聯合粉磨系統從宏觀角度講,主要分為兩段:第一段是輥壓機和氣流分級機的閉路系統,第二段是開路管磨機系統。


                            本公司生產的P·O42.5水泥,入磨的主要物料配比為:熟料82.0%、礦渣7.8%、石灰石5.0%、石膏5.2%,經過輥壓機的擠壓分級后,入磨的物料細度如表1所示。管磨機一倉、二倉和三倉的有效長度分別為3.50m、2.50m、7.25m,使用的襯板分別為溝槽階梯襯板、小波紋襯板、雙曲面分級襯板。



                            在三倉安裝高800mm的活化環。磨機的各倉研磨體級配如表2所示。


                            三、問題分析


                            從入磨物料的特性展開分析:礦物的構成和熟料的化學成分均在標準范圍內,小磨的時間保持在30~33min。排查礦渣的渣源、水分和石灰石的質量,均未發現參數變化。對系統整體綜合性進行檢查:輥壓機的輥面沒有發現剝落和凹陷情況,查看側擋板時發現間隙輕微磨損、側漏,但不會對輥壓機的做功產生影響。探查V型氣流分級機內部時,特別是導流板的磨損情況,無較大磨損,檢查出口端的管道發現較為通暢且無灰,分級后的物料細度正常。在檢查管磨機內部時發現了以下問題:


                            3.1 一倉呈現無料或少料的盲區


                            此系統Ф4.2m×14m的管磨機長徑比L/D為3.33,長徑較大,對水泥磨細十分有利。各倉的有效長度在分配方面較為合理,但粉磨系統中的分級物料在通過旋風收塵器后的輸送管時過長,入磨的物料慣性大,致使磨頭的進料溜槽出現沖料情況。通過實際進磨測量發現,從一倉的磨頭襯板到隔倉板間存在無料或少料的盲區,由此縮短了有效研磨長度,最終導致粉磨能力嚴重下降,但對物料的細度未造成較大影響,明顯提高了后續倉的工作負荷。


                            3.2 一倉的溝槽階梯襯板存在磨損情況


                            在一倉的溝槽階梯襯板提升端出現十分嚴重的磨損現象。并且提升端從120mm降到了60mm,磨損量高達原有厚度的一半,對研磨體的提升存在較大影響,致使拋落的運動軌跡變差,對研磨體的沖擊勢能造成不利影響,嚴重降低一倉粉磨能力。


                            3.3 二倉的研磨規格過大


                            二倉中小波紋襯板顯現的磨損較低,但從表2中可以看出,研磨體的整體規格偏大,無法有效發揮過渡倉作用,進而導致三倉的壓力過大。


                            3.4 三倉的襯板未能發揮分級段形研磨體的功能


                            三倉的雙曲面分級襯板同樣存在一些磨損情況,但程度較低,而襯板的表面則較為光滑。對球形研磨體的分級作用較高,而對段形研磨體則無法進行分級,只局限于對磨機筒體的保護作用。


                            3.5 三倉的研磨體規格設置過高


                            表2可以看出,三倉使用的研磨體整體規格設置過大,而研磨體的總表面積則嚴重不足,不利于將進入細磨倉的水泥磨細,出磨的成品水泥比表面積過低。


                            3.6 三倉的研磨死區大


                            三倉設置的活化環存在安裝圈較少的情況,并且整體高度的設計十分不合理,導致活化環在對小規格的研磨體所產生“滯留帶”能力嚴重不足,最終致使三倉的研磨死區過大。


                            四、技術的改良措施


                            根據上述綜合分析認為,由于該系統的第二段管磨機問題過多導致粉磨系統產量過低,也是電耗較高的主要原因。在不對磨內襯板、隔倉板、出磨篦板進行更換的條件下,保證生產的水泥質量均符合各項參數標準,針對粉磨時對水泥磨細產生影響相關細節進行改進和調整,進一步消除不利的生產因素,確保改進后的系統步入良性循環。


                            4.1 利用預粉磨系統降低入磨物料的粒徑


                            通過發揮粉磨系統能力最大化,提升輥壓機的擠壓功率,并減小入磨物料的粒徑大小。再對側擋板進行相應處理,利用備用側擋板替換磨損側擋板。與此同時,調整側擋板和輥邊緣之間的縫隙,進一步避免兩側出現漏料情況,提升料床的受限和擠壓效果。關閉輥壓機配置的氣流分級機出風部第一排導流板,再關閉第二排導流板的一半,避免分級機的上部氣流存在問題,進一步延長物料分級的路線長度,減小分級后入磨的物料篩余,進一步提升比表面積。


                            4.2 調整一倉的研磨體級配


                            依據溝槽階梯襯板提升端存在磨損和礦渣易磨等原因為基礎,相應地調整研磨體級配,將Ф50mm鋼球1.5t補充在一倉內,進一步提升一倉粗處理的能力。


                            4.3 提升一倉物料粗粉磨時長


                            通過封堵端隔倉板外圓300mm高度的篦縫,進一步提高物料的粗磨時長,并提升粉磨效率,減小物料粒徑。


                            4.4 替換二倉混合的鋼段


                            倒出混合鋼段10t左右作后續的磨耗補充,使用等量的Ф12mm×12mm進行代替,提升粉磨能力。


                            4.5 提升三倉的活化區域


                            增加一圈高度為1 250mm的活化環,然后將其它三圈(800mm)活化環均當作耐磨鋼板的放樣,再焊接加高1 250mm,提升研磨體活化區域,完善對小規格的鋼段磨細作用。


                            4.6 替換三倉的混合鋼段


                            倒出混合鋼段20t,使用等量的Ф10mm×10mm加以替換,提升研磨體級數,減少段間空隙,提升細磨效率。


                            五、結語


                            通過運用上述措施改進后,提高了氣流分級機分級的實際效果,實現了入磨物料變細、篩余下降、比表面積提升和入倉物料粒徑減小,為管磨機的節能和提高產量打下基礎,調整管磨機的內部和微調各倉的研磨體級配后,水泥產量得到較大提高,系統電耗也大大降低。


                            作者:郭瑞廣,陳憶紅,李偉洋

                            來源:《濮陽同力水泥有限公司》
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